不管哪种废气要处理，首先要把废气收集起来。将废气收集到管道中。供应汽车烤漆房管道与催化燃烧装置连接后，废气在末端离心风机的作用下进入装置。设备内设有换热器，通过换热器的作用对废气进行加热，加热后的废气通过催化剂层燃烧，起到催化剂的作用，混合气体中的碳氢分子和氧分子分别吸附在催化剂表面，通过催化剂床层活化。由于表面吸附降低了反应的活化能，碳氢化合物和氧分子在较低的温度下迅速氧化，转化为无害的二氧化碳和水煤气。汽车烤漆房厂家废气燃烧温度一般在260-300℃之间。燃烧后，废气再次进入热交换器。经换热器冷却后，净化后的废气经离心风机和15米烟囱排入大气。

催化燃烧设备利用废气进行燃烧产生出的能量入吸附床脱附时，供应汽车烤漆房此时加热装置停止工作，有机废气在催化燃烧室内维持自燃，循环进行，直至有机物从活性炭内部分离，至催化室分解。余热经过蓄热床进行回收，便于下次加热及余热，能量回收效率高，能耗小，有机物得到催化分解处理。催化燃烧设备能去除挥发性有机物(VOC)、无机物、硫化氢、氨气、硫醇类等主要污染物，汽车烤漆房厂家以及各种恶臭味，脱臭效率可达98%以上，脱臭效果大大颁布的恶臭污染物排放标准无需添加物质：只需要设置相应的排风管道和排风动力，使恶臭气体通过本设备进行脱臭分解净化，无需添加物质参与化学反应。

采用吸附浓缩+催化氧化组合工艺，整个系统实现了净化、脱附过程闭循环，与回收类有机废气净化装置相比，无须备压缩空气和蒸汽等附加能源，运行过程不产生二次污染，设备投资及运行费用低。供应汽车烤漆房前端采用干式高效粉尘过滤装置，净化效率高，确保吸附装置的使用寿命。RCO催化燃烧装置的脱附可以直接利用空气进行脱附也可以用氮气进行脱附，汽车烤漆房厂家但是比较理想的脱附气体为氮气。既然rco催化燃烧设备可以利用空气直接进行脱附，使用氮气进行脱附首先我们要从气体的成分来说起来，空气中含有易燃的氧气，催化燃烧室是在260摄氏度-420摄氏度之间进行高温反应的场所，如果操作不当容易引起火灾，而氮气是一种惰性气体，不易燃烧，所以使用氮气进行脱附是比较理想的选择。

中央除尘是将灰尘、纸屑、烟头、杂物及有害气体通过严格密封真空管道，供应汽车烤漆房将灰尘吸到主机的垃圾袋，因为应用范围不同所以它的吸尘口也不同，下面就给大家介绍一下它的吸尘口设计要点：一般吸尘软管长度为9米，汽车烤漆房厂家以吸尘口为主心，吸尘管长度为半径的圆形范围就是这一个吸尘口负责的吸尘范围，在满足房屋吸尘面积要求的同时，要尽可能减少吸尘口。吸尘口附件不要放置遮挡物，方便软管连接。吸尘管材质采用PUV管，设计管路时要考虑尽可能减少管路对空气的阻力，因此中央除尘中90°拐弯位置不能够直接用90°弯头，应该用两个45°弯头连接代替。

所谓催化燃烧,简而言之,在催化剂的作用下,有机废气在低温下迅速氧化水和二氧化碳,从而达到处理的目的。现在人类的发展对环境需求和保护越来越重要了，所有对环境污染治理使用的技术也越来越高端，供应汽车烤漆房从以前的光解设备、等离子体设备到现在主流催化燃烧、RCO、RTO等等废气治理设备。由于VOCs废气成分及性质的复杂性和单一治理技术的局限性，汽车烤漆房厂家在大多数情况下，采用单一技术往往难以达到治理要求，而且也是不经济的。利用不用治理技术的优势，采用组合治理工艺不仅可以满足排放要求，同时可以降低净化设备的运行费用。

RCO催化燃烧：用于有机废气的治理;适应于同一生产线上，因产品不同，供应汽车烤漆房废气成分经常发生变化或废气浓度波动较大的场合。汽车烤漆房厂家而且因为各厂家所需的废气治理需求不同，rco蓄热式催化燃烧装置价格也是根据实际处理能力选择的产污排污能力所定制的。有机废气处理RCO催化燃烧工艺广泛应用于石油、化工、橡胶、油漆、涂装、家具、印制铁罐、印刷等行业中。此外RCO还适应于污水处理站的除臭;烘箱产生的有机废气的净化处理，处理后的气体可回用，对设备加热，减少了烘箱需要的加热能量，达到节能减排的目的。