催化燃烧设备采用多气路连续工作,多个活性炭吸附箱交替工作,专业生产汽车烤漆房一个催化燃烧室。活性炭吸附箱对废气进行吸附,当快达到饱和时停止吸附操作,马上进行脱附处理。同时第二个活性炭吸附箱进行吸附浓缩,汽车烤漆房厂家当快达到饱和时停止吸附操作,马上进行脱附处理。 依此类推,以后的几套活性炭吸附箱进行与首套活性炭吸附箱相同的吸附脱附过程。这些脱附下来的有机废气已被浓缩(浓度较原来提高几十倍)并送入催化燃烧室进行催化燃烧,在催化剂上250~350℃的高温条件下进行催化氧化反应,即“燃烧”,使有机废气转化为无害的CO2和H2O排出。当有机废气浓度达到2000PPm以上时,有机废气在催化床可维持自然,不用外加热,燃烧后的尾气大部分排出大气。
催化燃烧设备采用多气路连续工作,多个活性炭吸附箱交替工作,专业生产汽车烤漆房一个催化燃烧室。活性炭吸附箱对废气进行吸附,当快达到饱和时停止吸附工作,马上进行脱附处理。同时二个活性炭吸附箱进行吸附浓缩。以此类推,汽车烤漆房厂家以后的几套活性炭吸附箱进行与首套活性炭吸附箱相同的吸附脱附过程。这些脱附下来的有机废气已被浓缩(浓度较提高十几倍)并送入催化燃烧室进行催化燃烧,在催化剂上在250~350℃的高温条件下进行催化氧化反应,即“燃烧”,使有机废气浓度达到2000ppm以上时,邮寄废气再催化床客维持自然,不用外加热,燃烧后的尾气大部分排除大气。
中央除尘是将灰尘、纸屑、烟头、杂物及有害气体通过严格密封真空管道,专业生产汽车烤漆房将灰尘吸到主机的垃圾袋,因为应用范围不同所以它的吸尘口也不同,下面就给大家介绍一下它的吸尘口设计要点:一般吸尘软管长度为9米,汽车烤漆房厂家以吸尘口为主心,吸尘管长度为半径的圆形范围就是这一个吸尘口负责的吸尘范围,在满足房屋吸尘面积要求的同时,要尽可能减少吸尘口。吸尘口附件不要放置遮挡物,方便软管连接。吸尘管材质采用PUV管,设计管路时要考虑尽可能减少管路对空气的阻力,因此中央除尘中90°拐弯位置不能够直接用90°弯头,应该用两个45°弯头连接代替。
首先我们要观察移动伸缩房的外观,您需要美观的外观和良好的制作技巧。其次就是在选择配件的是要选择绝缘好的强度高的可以承受腐蚀,专业生产汽车烤漆房可以支撑很多年使用的配件。由于涂料中含有更多的化学物质,因此在使用过程中需要进行良好的通风,同时科学设计并在喷涂的同时在无菌环境中风干,汽车烤漆房厂家这也有利于它的喷涂效果。伸缩房是近年来为大工件以及小面积而研发的半封闭式喷漆打磨环境,一上市就受到了广大商家的欢迎,这主要是由于伸缩房的占地比较小操作起来很灵活方便、需要的情况下还可以根据工件的大小来进行收缩跟拉伸,这些也都是伸缩房的使用优点。
所谓催化燃烧,简而言之,在催化剂的作用下,有机废气在低温下迅速氧化水和二氧化碳,从而达到处理的目的。现在人类的发展对环境需求和保护越来越重要了,所有对环境污染治理使用的技术也越来越高端,专业生产汽车烤漆房从以前的光解设备、等离子体设备到现在主流催化燃烧、RCO、RTO等等废气治理设备。由于VOCs废气成分及性质的复杂性和单一治理技术的局限性,汽车烤漆房厂家在大多数情况下,采用单一技术往往难以达到治理要求,而且也是不经济的。利用不用治理技术的优势,采用组合治理工艺不仅可以满足排放要求,同时可以降低净化设备的运行费用。
催化燃烧电气操控系统作业进程分为三个状况:燃烧器作业状况、停止状况和参数设定状况。在作业状况中又分为燃烧进程和燃烧进程。汽车烤漆房厂家由装置的热电偶检测出温度,送文本显现器显现。催化燃烧设备操控系统将检测到的信号与设定的信号经过比较运算后,通过电信号操控变频器的输出频率来调整风机的转速,坚持燃烧器的燃烧温度;自动检测燃烧器温度信号与设定的温度比较,输出各类报警信号或直接停机。专业生产汽车烤漆房显现器可以显现燃气流量、燃烧温度和变频器输出频率。催化燃烧设备设定参数和作业状况等信息;可以通过显现器在线调整运行温度参数,修改设定温度操控风机的运行。该系统还设有多种维护功能,尤其是较强的逻辑互锁功能。
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