催化燃烧运行状态燃空比的调定，催化燃烧时的空气比值范围一般在4%～11%之间。在燃烧条件之下，能实现较好的催化燃烧效果，专业生产汽车烤漆房燃烧系统就可以得到热效率，同时又能取得较好的排放效果。催化燃烧起动过程通过紫外线传感器的检测到期小火点燃后，打开主燃气阀门。这时炉盘进行有焰燃烧，汽车烤漆房厂直到检测温度信号达到设定的点火关闭温度，点火阀门关闭，完成点火过程，进入到燃烧调节阶段。

催化燃烧设备处理废气是在一个化学反应过程中，催化剂的加入并不能改变原有的化学平衡，所改变的仅是化学反应的速度，而在反应前后，汽车烤漆房厂催化剂本身的性质并不发生变化。催化剂本身参加了反应，正是由于它的参加，使反应改变了原有的途径，使反应的活化能降低，专业生产汽车烤漆房从而加速了反应速度。催化燃烧法处理VOCs的过程中，存在活性炭出现燃点起火的现象，我们该如何前期就把这个现象杜绝发生。

催化燃烧废气处理设备内设加热室、蓄热室，启动加热装置，专业生产汽车烤漆房进入内部循环，当热气源达到有机物的沸点时，有机物从活性炭内跑出来，进入催化室进行催化分解成CO2和H2O，同时释放出能量。利用释放出的能量进入吸附床脱附时，此时加热装置完全停止工作，有机废气在催化燃烧室内维持自燃，汽车烤漆房厂尾气再生，循环进行，直至有机物完全从活性炭内部分离，至催化室分解。余热经过蓄热床进行回收，便于下次加热及余热，能量回收效率高，能耗小，活性炭得到了再生，有机物得到催化分解处理。

中央除尘是将灰尘、纸屑、烟头、杂物及有害气体通过严格密封真空管道，专业生产汽车烤漆房将灰尘吸到主机的垃圾袋，因为应用范围不同所以它的吸尘口也不同，下面就给大家介绍一下它的吸尘口设计要点：一般吸尘软管长度为9米，汽车烤漆房厂以吸尘口为主心，吸尘管长度为半径的圆形范围就是这一个吸尘口负责的吸尘范围，在满足房屋吸尘面积要求的同时，要尽可能减少吸尘口。吸尘口附件不要放置遮挡物，方便软管连接。吸尘管材质采用PUV管，设计管路时要考虑尽可能减少管路对空气的阻力，因此中央除尘中90°拐弯位置不能够直接用90°弯头，应该用两个45°弯头连接代替。

1、组织各方面的力量，对催化燃烧设备运用中出现过的事故进行调查分析，总结教训;；2、制定严格的运用规范，做到有章可依；3、对目前出产、规划催化燃烧设备的单位，应进行有关技能查看。专业生产汽车烤漆房如没有劳动保护部分的出产和规划资格认可，应禁止盲目出产和规划；4、在各项选用催化燃烧设备管理有机废气的工程中，应有劳动保护部分参与，对其办法进行检查，汽车烤漆房厂如没有杰出的消防预警和操控办法的规划工程，应不许开工，以主张设立一个针对催化焚烧技能的教育训练点，训练操作人员，增强意识；5、发生有机废气的地方大都是防火部位，主张科研单位针对运用中的技能进行深化的研究。